SUPER PROTOTIPO DE PORSCHE

En la Exposición Automotriz de Ginebra, Porsche reveló un superauto deportivo de alto rendimiento con motor montado en el centro que cuenta con una tecnología de conducción con emisiones bajas, ultra eficientes.El prototipo 918 Spyder combina las características de carrera de alta tecnología con la movilidad eléctrica para así ofrecer una gama de cualidades fascinantes. Por ejemplo: se planea que brinde un nivel de emisión de sólo 70 gramos de dióxido de carbono por kilómetro con un consumo de combustible de solamente tres litros/100 kilómetros (que equivale aproximadamente a 78 mpg), lo cual es verdaderamente excepcional, incluso para un auto de ciudad ultra compacto. Sin embargo, este auto está destinado a ofrecer un rendimiento de un superauto deportivo con una aceleración desde la posición de parada hasta 100 km/hora por debajo de los 3,2 segundos, una velocidad máxima de 320 km/h (198 mph) y un tiempo por vuelta en Nordschleife de Nürburgring en menos de 7:30 minutos, incluso más rápido que un Porsche Carrera GT.El 918 Spyder es uno de los tres modelos de Porsche con sistema híbrido que hará su debut mundial en la Exposición Automotriz de Ginebra 2010. Este trío, conformado por el nuevo Cayenne S Hybrid SUV con un sistema híbrido completo paralelo, el auto de carreras 911 GT3 R Hybrid con tracción eléctrica en el eje delantero y una batería del volante de masa y el auto deportivo 918 Spyder biplaza de alto rendimiento, con motor montado en el centro y con tecnología híbrida enchufable, demuestra claramente no sólo el gran ancho de banda de esta nueva tecnología de conducción sino también el poder innovador de Porsche como un pionero genuino en el sistema híbrido.El prototipo de auto 918 Spyder altamente innovador combina la filosofía de rendimiento inteligente de Porsche con la alta tecnología del automovilismo, con un diseño clásico pero moderno para hacer una declaración verdaderamente convincente.

EL NUEVO VESTIDO DE ABSOLUT

El último vestido del diseñador alemán Philipp Plein no lo vas a encontrar en ninguna pasarela pero puede que sí en tu casa. O en esa vitrina en la que vas coleccionando todas esas ediciones limitadas de Absolut que tanto te cuesta siempre conseguir.
Esta vez el diseñador ha vestido a la botella de vodka de un traje negro con incrustaciones de cristales de Swarovski que forman una calavera, convirtiéndola en la botella de Absolut 100 más exclusiva.
Únicamente hay 100 botellas iguales en todo el mundo, cada una tiene un precio de 100 euros y sólo se podrán comprar en la web oficial del diseñador.

http://www.philipp-plein.com/

LONDRES: LA CIUDAD DEL VINO

La cultura de una ciudad, de una región, de un país también se filtra por los poros de su gastronomía, de sus costumbres. Desde Diario del Viajero os proponemos conocer un poco más la cultura de diferentes lugares del mundo a través de sus vinos. Para ello nada mejor que visitar Vinopolis: la meca del vino en Londres.
Localizado al sur del Támesis cerca del Teatro del Globe y la Tate Modern , Vinopolis o la ciudad del vino, es esencialmente un enorme depósito lleno de la bebidas. Se trata de una “ciudad educativa”, donde podemos aprender todo lo que deseemos sobre el vino, su proceso de producción, como elegir un vino para los diferentes alimentos, el arte de la degustación, etc…
Se realizan catas de vinos regulares, degustaciones no sólo de vino sino también de wisky y cócteles. También podréis encontrar una mini cervecería.
Recomiendo darse un paseo por allí los jueves,viernes o los sábados. Está abierto hasta las 22 hs y disfrutaréis de un tour autoguiado excelente. Este recorrido incluye degustaciones de Champagne, whisky, cerveza, ron, cócteles, etc… Además nos impartirán un mini curso de cata de vinos.
El precio de la entrada cuesta de 19,50 libras a 37,50. Dependiendo del recorrido que realicemos. o mejor dicho de la cantidad de alcohol que seamos capaces de beber.

Un nuevo León francés

Peugeot afila sus garras para llegar al Salón de Ginebra con fuerza, en su primera aparición después de anunciar su cambio de imagen. Además del Peugeot SR1 en el salón suizo mostrarán el prototipo 5 by Peugeot, un prototipo con el que la marca aspira a volver al segmento de las berlinas de representación sustituyendo al ya vetusto 607.
Peugeot lo define como un ejercicio de “elegancia y precisión” sin renunciar a su “personalidad y dinamismo” característicos. Esto se traduce en un diseño que se encuentra años luz del 607 y que se aleja también de las líneas recargadas que definían sus últimos modelos, adoptando un diseño escultural más fino.
Algunas de las señas de identidad de esta nueva generación, ya vistas en el SR1, es el nuevo logotipo del león situado sobre el capó y las nuevas ópticas alargadas y casi horizontales. Sin embargo los parecidos con el SR1 no son demasiados, con lo que todavía es pronto para saber cómo serán los próximos modelos de producción.
En la parte trasera encontramos un guiño a la identidad de la marca: unas garras rojas hacen las veces de luces de freno, con sus lámparas LED interiores.
Respecto a la motorización utiliza el sistema HYbrid4, que combina un motor de tracción delantera 2.0 HDi de 163 CV con un motor eléctrico de 37 CV entregados en el eje trasero, sumando entre ambos 200 CV. La potencia no es excesiva para una berlina de representación y más tratándose de un prototipo, lo que nos da una idea del objetivo del 5 by Peugeot: obtener unos consumos reducidos. Concretamente utiliza 3,8 litros cada 100 km, consumo interesante para un coche de este tipo.

My nomination for the first Lufthansa A380

My nomination for the first Lufthansa A380: "The A380 the new Lufthansa flagship, a special experience, the Lufthansa A380. Find out more about the fascination of a new era in air travel. Take part, Raffles, Downloads, Photos, Video, Gallery, First Flight in 2010."

ESCRIBIR CON ESTILO

Starwalker es el nombre con el que Montblanc ha bautizado el lanzamiento de sus nuevos modelos, en concreto cinco, donde podemos encontrar estilográficas, fineliners y esferógrafos para cada uno de ellos. El modelo de resina negra y platino lleva un plumín de oro platinado de 14 quilates, mismo material con el que se han realizado los acabados.
El modelo de caucho negro y platino utiliza también este metal precioso para un diseño geométrico con forma de cuadrícula, muy del estilo de anteriores ediciones de Montblanc. También tenemos una pieza de metales preciosos blancos, en el que prima el diseño circular radiado. Cool Blue es el único que se aleja del uniforme color negro para introducir un tono azulado en laca brillante para el cuerpo de la pluma, y por último mi favorito, el Black Mystery, en el que el lacado en negro está serigrafiado a láser.
Estas cinco posibilidades cubren perfectamente un gran abanico de gustos, siempre dentro de la elegancia, la sobriedad y cierto toque lujoso que no siempre podemos permitirnos. Sus precios oscilan en torno a los $ 2.500,00

SUPER DEPORTIVO Y SUPER EXCLUSIVO

Lee Noble fundó en 1999 Noble Automotive, conocida por ser una marca de superdeportivos exclusivos, quizás caros y poco funcionales, pero espectaculares y realmente “exóticos”. Para muestra un botón: el Noble M600.

Pero, por motivos que uno desconoce, su fundador se ha ido a otra interesante aventura, crear Fenix Automotive. Y el de las fotos es el primer superdeportivo que se fabricará en Leicestershire (Reino Unido) y que se pondrá a la venta, por el momento sólo en las islas británicas, en primavera de este año.

Se podrá escoger entre dos motores, ambos provinientes del Corvette. Un V8 de 480 CV (LS3) o bien el 6.2 V8 de 638 CV (LS9) proviniente del Corvette ZR1. Con este último motor hará el 0 a 160 (ojo, no a 100) en menos de siete segundos y alcanzará una velocidad máxima de unos 320 km/h, gracias s su peso de unos 1.200 kg.


El precio base del modelo será de unas 150.000 libras. Difícil competir en estos rangos con Ferrari o Lamborghini, pero Fenix Automotive tiene a su favor un valor no apreciado por todos pero sí por algunos: la exclusividad.